3月23日，武汉中博生物股份有限公司物流部尽职人张文涛还在紧张地工作，尽管湖北武汉周边的疫苗寒链输送已经持续一周了，但工作仍只做了一半 。“还是不能放松，现在湖北的春防疫苗正在紧张备货，我们不能有什么闪失 。”
3月2日，湖北省畜牧兽医局公开了2016年动物强制免疫防疫物资项目的中标结果，中博生物、青岛易邦生物工程有限公司、申联生物医药股份有限公司、杭州荐量兽用生物制品有限公司等20家疫苗企业中标 。
3月16日，湖北省畜牧兽医局发布强免防疫物资项目输送通知，并通过传真的方式送达各中标企业，拉开了今年该省春运疫苗寒链输送的序幕 。
现象：企业疫苗寒链自由选择
运输不含耐热剂的高温灭活苗需要达到2℃~8℃，冻干苗需要达到-15℃，这是目前动物疫苗对于寒链运输的普通请求 。
除了上述的温度条件，湖北省畜牧兽医局尽职此次招标的工作人员告诉采访人员，今年招标对于运输方式的请求是地面货运和航空运输，不过主要是地面运货的方式，极少企业允诺走航空 。
作为本地企业代表，张文涛介绍，目前中博生物主要通过自有车辆运输疫苗，外省的部分货物也会通过中铁物流和航空物流来输送 。“自有车辆包括寒藏车和面包车两种，最低温度能达到-18℃ 。”冻干苗在规定温度下在20小时内送达即可，灭活苗需要在36小时内送达 。“运输车上普通还备有冰块，输送疫苗不成问题 。”
据知道，中博生物目前一共有3台运输车，1台货车，2台面包车 。但由于使用时限长、车况不好、制寒系统设备老化和武汉黄牌车限行等缘故，公司已经对1台货车进行了报废处理 。
青岛易邦销售总监康向东告诉采访人员，目前他们的寒链模式是自用车辆运输和物流公司输送两种模式 。申联生物尽职动物疫苗投标的范经理告诉采访人员，他们没有冻干苗，自用车辆运输就能保证运输安全 。杭州荐量生物一位营销尽职人表示，目前他们的寒链物流主要是靠自用车辆运输，偶然也会采取外包的形式 。
个例：勉励企业自有车辆运输
近日，采访人员也知道了湖南省今年的春防疫苗输送情况 。截至3月10日，湖南省畜牧兽医局的年度疫苗寒链输送工作已经结束 。“每年一二月份，湖南进行统一兽用疫苗招标，一年分两次输送，2月中旬~2月底输送春防用疫苗，8月~9月输送秋防疫苗，由企业直接寒链运输到县里 。”湖南省畜牧兽医局局长邓云波称 。
湖南对于企业的请求是中标企业须用寒链车输送至县级寒库，请求全程寒链运输，验收时通过温度记录仪查看是否全程寒链，详细查看行驶过程记录 。
湖南勉励疫苗企业采用自有车辆运输，这样可以在投标时获得加分 。对此，邓云波解释，政府对投标疫苗生产企业的综合评分中，有一项对寒链运输的请求，提倡企业采用自有车辆，凡是采取自有车辆进行寒链运输的在评标过程中分数较高 。“租车的评分低，然而无论采取哪种方式，都须有企业的业务员跟车送货，不能仅让物流人员跟车，这在招标文件中写得很清晰 。”
为什么请求业务员跟车呢?“这是为了保证疫苗质量 。现在物流成本较高，全程寒链系统所有开启耗能大 。”邓云波告诉采访人员，譬如，从哈尔滨到湖南，要20个小时的卵崽，全程开启寒链的用油成本会很高，有的物流公司为了节省成本约摸会半途关闭制寒设备 。“所以一定要自己输送，自己对自己尽职，一旦遇到免疫失败，找缘故也很简单 。要是委托赠第三方公司，出了问题，不简单搞清晰 。”
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